1、軌道圓（yuán）弧（hú）部位是滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型（xíng）後的圓弧位，在後道次軋（zhá）折立邊時，應對已成型的圓弧，通（tōng）過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護（hù），不然，材（cái）料在拉伸過程中圓弧位一定會變化（huà），R變小成為三角形，鋼珠（zhū）不到底，兩點接觸（chù）產生嘈（cáo）音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
2、各道次平均受力原（yuán）則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用（yòng）壽命。
3、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在（zài）滾道中左右偏擺的問題（tí），實際上是（shì）單組滾輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊（biān）偏擺;右邊受力大，材（cái）料往左邊偏擺。
4、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的（de）強度與硬度（dù）是矛（máo）盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
冷彎成型機的結構類型有哪些？
1、 懸臂式冷彎成型機。
這種設備（bèi）結構可將成型板帶寬度限製在懸臂軸的長度附近。可（kě）以壓製一些型（xíng）材不厚的（de）產品，或者（zhě）板帶寬而且隻有一（yī）邊成型型的產品，對於壓製型材過最的產品不適合采（cǎi）用此方式，因為隻有一邊受力（lì）。
2、 雙端（duān）式冷彎成型機。
這個結構是兩個懸臂安（ān）裝與板帶的兩邊，可（kě）向內向外自由調節寬度，同時可以在限定的寬度內成（chéng）型任意寬度的（de）產品
3、 通軸雙端式冷彎機。
通軸冷彎（wān）機的軸線撓度比同規格的懸臂機小。在這種冷彎成型機上（shàng），軋輥固定在兩側的（de）機架上。
4、 標準冷彎成型（xíng）機。
這種類型的設備用兩邊軸承支（zhī）撐，軸承固定於側板上。
河北天翔昊冶金設（shè）備製造有限（xiàn）公司是一（yī）家專業服務於螺（luó）旋鋼管、螺旋焊管生產和（hé）螺旋管設備的（de）綜合型企業，公司現發展（zhǎn）成以螺旋焊管和高頻焊（hàn）管生產線的（de）研發、製造、檢修、改造、移機（jī）、安裝（zhuāng）調（diào）試和生產（chǎn）技能培訓等（děng）服務一體的特色企業。歡迎洽談合作！
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